Els que compareixem denunciem el maltracte sistèmic que el Departament de Territori té envers la mobilitat de les comarques centrals del país, i en aquest cas concret, pel que fa al tracte diferenciat que tenim en relació a la resta de país.
En el marc del desori i col·lapse del sistema ferroviari de Rodalies que patim, han estat diverses les veus que s’han aixecat als darrers dies, per reclamar que en situacions com aquesta, s’aixequin les barreres del peatge de la C16 a Sant Vicenç de Castellet. Aquesta mesura llargament reivindicada i sobre la qual fins i tot hi havia el compromís de la Generalitat en situacions d’accidents viaris a la C55, ara s’ha posat sobre la taula en situacions també de col·lapse ferroviari.
Davant aquesta situació de caos ferroviari, la Generalitat va optar per obrir les barreres del peatge de la C32 al Garraf de forma gairebé instantània després de la suspensió del servei ferroviari de la R4 arrel del malaurat accident a l’alçada de Gelida. Davant la petició de diferents agents polítics i socials que això es repliqués al peatge de la C16, la resposta del Secretari de Mobilitat i Infraestructures a través de la Delegada del Govern a la Catalunya Central, la Sra. Èlia Tortolero, ha estat que no hi haurà gratuïtat ‘per evitar que s’incrementin les congestions per busos que actualment hi ha l’entrada de Barcelona’.
Davant aquest posicionament de la Generalitat constatem el següent:
1. El tracte diferenciat que rebem en relació al Garraf, doncs tant col·lapsen les entrades de Barcelona els cotxes que utilitzen la C32 com els que utilitzen la C16.
2. El Govern no té consciència del fet que el peatge de St. Vicenç de Castellet de la C16 és un impediment per arribar a Terrassa, indret on si que es té accés a la xarxa ferroviària per arribar a Barcelona.
3. Argumentar que ja existeix uns sistema de descomptes i exempcions a la C16 és menystenir els desplaçaments en cap de setmana i desplaçaments que per força de l’excepcionalitat de la situació, usuaris de Rodalies hagin d’utilitzar aquesta via de forma excepcional, i per tant no han pogut realitzar el procediment ( que no és immediat) de registrar els seus vehicles.
4. Deixar aquestes comarques sense Rodalies, amb una C55 saturada i amb el peatge abusiu, conjuntament amb el motiu exposat per la Secretaria per no aixecar les barreres, que és vàlid ahir, avui i demà, ens permet concloure que el Govern no té cap sensibilitat envers la necessitat i dependència que els habitants de les comarques centrals tenim envers la connectivitat amb la capital.
Per tot això;
Exigim una rectificació per part del Departament i del seu Secretari de Mobilitat, respecte a la voluntat de no aixecar barreres del peatge de la C16 a Sant Vicenç de Castellet, així com exigim que les nostres comarques tinguin un tracte digne en aquesta qüestió, cosa que fins ara no s’ha demostrat per part del Secretari.
A la vegada demanem que la Delegada del Govern, defensi les necessitats d’aquestes comarques, per davant de posicionaments com aquest, que més enllà de tracte discriminatori, denoten una manca de coneixement de la nostra realitat.
Signants
Ajuntament de Sant Fruitós de Bages – senyor Joan Carles Batanés Subirana, alcalde
Ajuntament de Sant Joan de Vilatorrada – senyor Jordi Solernou Vilalta, alcalde
Ajuntament de Marganell – senyor Ramon Costa Calsina, alcalde
Ajuntament de Castellnou de Bages – senyor David Canyadó Domènech, alcalde
Ajuntament de Manresa – senyor Marc Aloy Guàrdia, alcalde
Diputat ( a la Diputació de Barcelona) – senyor Ramon Bacardit Reguant
Associació d’Empresaris de Sant Fruitós de Bages (APAES)
PIMEC Catalunya Central
Cambra de Comerç de Manresa
Plataforma No Més Morts a la C-55
Xarxa7
Federació d’Associacions de Veïns de Manresa
